本篇案例主要分析三维柔性焊接工装在铁路轨道交通的应用，铁路机车的生产加工工序涉及箱门的拼接，板块组合等产品类型较多，在产品靠模定位上目前尚没有标准的工装夹具以实现设计与工艺要求，现行的操作方式是员工根据图纸设计要求，使用传统专用工装或型材在冷轧板上进行靠模焊接，进而实现拼接效果。下图为传统方式使用的专用工装：

专用工装制作产品是专门针对一款或两款产品所制作的夹具，存在以下的几个弊端：

1.只适合一种产品大批量生产。

2.制作周期较长;

3.调试不合格再加工较繁琐。

4.占用大量的库存场地。

上图产品为铁轨门窗，柔性工装在此产品的应用上有以下几点概述：

1.不同尺寸同一结构，在柔性工装上可实现快速装拆，并能精准地找到需要定位的位置。

2.操作人员可像搭积木似的拼装。

3.定位附件及基础平台带有我司每毫米专利刻度，可减少重复测量的动作，提高了装夹效率。

轨道其它配件装配实例

上图产品为动车空调设备。柔性工装在此类产品的应用上有以下几点概述：

1.采用多点定位，工件接触工装面积较多，焊接后不易变形。

2.柔性工装本身具备高精度，拼装后一致性优，既可做到装夹定位的同时亦能检测工件来料精准性。

3.可根据产品焊接工艺的变化，随时调整装夹的位置和定位附件的数量。

在国外，柔性焊接平台在轨道交通的应用如下图所示：

三维柔性组合工装应用于铁路行业的意义和价值：

1.改变传统的操作方式，增强产品的互换性，提高工作效率，降低工人劳动强度。

2.为企业节省时间成本，人工成本，重复制作工装成本，占地成本等；

3.零部件方便管理，避免了工厂对夹具管理的脏乱差等现象;

4.产品的稳定性及一致性是保障所焊产品的唯一保障。